Najważniejsze informacje na temat estakady w ciągu drogi DK79
ESTAKADA WYŁĄCZONA Z UŻYTKOWANIA
Kierując się troską o ludzkie zdrowie i życie, w pełnej odpowiedzialności za bezpieczeństwo Mieszkańców regionu i użytkowników dróg krajowych, Szymon Michałek Prezydent Miasta Chorzów podjął decyzję o całkowitym wyłączeniu z użytkowania estakady w ciągu drogi krajowej DK 79 ul. Katowicka w Chorzowie od dnia 2 czerwca 2025 roku, od godz. 14.30. Wyłączenie obiektu z użytkowania nastąpiło zarówno w zakresie poruszania się po obiekcie, jak i pod nim.
Trwają przygotowania do powrotu tramwajów do Centrum Przesiadkowego!
Obecnie Tramwaje Śląskie prowadzą prace związane z budową nowego rozjazdu, który jest niezbędny do wznowienia ruchu. Po uzyskaniu opinii w sprawach bezpieczeństwa, MZUiM Chorzów rozbiera również ekrany dźwiękochłonne zlokalizowane przy torowisku.
Planowany termin powrotu tramwajów na rynek to koniec września/początek października.
Zakończyliśmy kolejne spotkanie Zespołu ds. Transformacji Śródmieścia. Tym razem skupiliśmy się na przestrzeniach publicznych – ich roli, funkcjach i tym, jak powinny wyglądać.
W centrum uwagi znalazły się drzewa, ławki, infrastruktura rowerowa, miejsca parkingowe i bezpieczeństwo najmłodszych. Rozmawialiśmy o tym, które przestrzenie wymagają naszej szczególnej uwagi.
Przed nami jeszcze wiele analiz i refleksji, zanim przejdziemy do konkretnych działań projektowych. W całym procesie nie zabraknie miejsca na głos mieszkańców.
Śledźcie nasze działania i bądźcie częścią tej zmiany.
Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał dwa postanowienia w których nałożył na MZUiM w Chorzowie obowiązek wykonania dwóch ekspertyz, zawierających:
określenie wymaganego kształtu i skuteczności rozwiązania tymczasowego podparcia wszystkich przęseł estakady w odległości ~ 6,0 m od osi podpór, przyjętego w ekspertyzie technicznej sporządzonej przez mgr inż. Krzysztofa Tokarka i mgr inż. Marka Durczoka w maju 2025 r., wraz z wynikami badań i obliczeń – w terminie do dnia 10 października 2025 roku
określenie stanu technicznego estakady oraz ocenę stateczności i nośności jej elementów konstrukcyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem stanu technicznego kabli sprężających, oraz zawierającej wyniki próbnego obciążenia statycznego obiektu, a w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości również wskazanie zakresu i terminu wykonania robót budowlanych, niezbędnych do doprowadzenia obiektu do właściwego stanu technicznego – w terminie do 28 listopada 2025 roku
MZUiM dokona weryfikacji w/w postanowień pod kątem ich wykonalności, a następnie przystąpi do ich wykonania albo – w razie niemożności ich wykonania – wniesie zażalenie.
Spotkanie w sprawie rozbiórki estakady i planów odbudowy w centrum Chorzowa
21 sierpnia 2025 roku odbyło się spotkanie z udziałem przedstawicieli Miasta Chorzów, PKP PLK Tarnowskie Góry, PKP SA, PKP Intercity oraz Kolei Śląskich. Rozmowy dotyczyły kluczowych kwestii związanych z planowaną rozbiórką estakady nad linią kolejową 131 i DK79, a także planów odbudowy nowego obiektu mostowego i rewitalizacji śródmieścia.
Rozbiórka istniejącej estakady
MZUiM Chorzów przygotował Program Funkcjonalno–Użytkowy dla rozbiórki obiektu. W przyszłym tygodniu planowane jest ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy.
-Realizacja prac ma potrwać od 15 do 18 miesięcy.
-Rozbiórka zostanie przeprowadzona etapami, z zastosowaniem technologii ograniczających uciążliwości dla mieszkańców – elementy będą cięte i rozkuwane poza placem budowy, aby zmniejszyć hałas i wibracje.
-Ważnym założeniem jest utrzymanie ruchu kolejowego na linii 131 – rozbiórka nie powinna powodować jego wstrzymania.
Koleje Śląskie i PKP Intercity zwróciły uwagę na planowane zwiększenie ruchu pociągów na tej trasie pod koniec 2025 roku. W przypadku konieczności wstrzymania kursów, przygotowane zostaną szacunkowe koszty komunikacji zastępczej, jednak założenia PFU przewidują, że takie rozwiązanie nie będzie potrzebne.
Odbudowa nowego obiektu mostowego
Inwestor nie planuje odtworzenia estakady w dotychczasowej formie.
-Nowy obiekt ma służyć między innymi udrożnieniu ruchu tramwajowego i lepszemu skomunikowaniu dworca Chorzów Miasto z Centrum Przesiadkowym.
-Wstępnie zakłada się także bezpośrednie połączenie z peronem dworca.
-Zakres i ostateczny kształt inwestycji opracuje specjalny zespół ds. transformacji śródmieścia powołany przez Prezydenta Miasta Szymona Michałka.
Rozpoczęcie prac projektowych planowane jest na rok 2026.
Tereny kolejowe i dworzec
Podczas spotkania rozmawiano również o możliwościach zagospodarowania sąsiednich działek kolejowych oraz o przyszłości budynku dworca Chorzów Miasto. Wykorzystanie obiektu będzie też analizowane przez zespół ds. transformacji śródmieścia.
Wsparcie lokalnych przedsiębiorców
Przedstawiciele Kolei Śląskich i PKP Intercity zadeklarowali współpracę przy działaniach informacyjnych i promocyjnych, które mają pomóc w minimalizowaniu skutków zamknięcia estakady dla lokalnej społeczności oraz przedsiębiorców prowadzących działalność w centrum miasta.
W spotkaniu uczestniczyli:
Przedstawiciele Miasta Chorzów
Elżbieta Popielska – I Zastępca Prezydenta Miasta Chorzów
Wojciech Ahnert – Pełnomocnik Prezydenta Miasta ds. Strategii Zrównoważonego Rozwoju i Współpracy z Biznesem
Anna Piontek – p.o. Dyrektora Wydziału Inwestycji i Rozwoju
Robert Kuśmirek – Dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie
Iwona Kiwer – Wydział Gospodarowania Nieruchomościami
PKP PLK Tarnowskie Góry
Michał Aleksy – Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach
Sebastian Szlachta – Główny Inżynier ds. obiektów inżynieryjnych (było zastępstwo)
PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Katowicach
Marzena Olesiuk – Dyrektor Oddziału
Joanna Michalska – Zastępca Dyrektora Oddziału
Grażyna Kubicka – Naczelnik Wydziału Sprzedaży
PKP Intercity S.A.
Andrzej Gottas
Michał Mizgała
PKP Intercity S.A. – Zakład Południowy w Krakowie
Katarzyna Nencka – Zastępca Dyrektora Zakładu
Grzegorz Borys – Naczelnik Sekcji
Koleje Śląskie Sp. z o.o.
Damian Łuniewski – Zastępca Dyrektora Planowania i Realizacji Przewozów
Emil Markowiak – Naczelnik Działu Rozkładów Jazdy i Obiegów
Jakub Wosik – Naczelnik Działu ds. Zastępczej Komunikacji Autobusowej
Spotkanie było ważnym krokiem w przygotowaniach do jednej z najważniejszych inwestycji w Chorzowie. Przedstawiciele spółek kolejowych zapoznali się z planami Miasta oraz zgłosili swoje uwagi i potrzeby w zakresie planowanej inwestycji. Rozbiórka i późniejsza odbudowa obiektu mostowego to nie tylko kwestia komunikacji, ale także element szerszej transformacji śródmieścia.
Za nami drugie spotkanie Zespołu ds. Transformacji Śródmieścia Chorzowa.
Pracowaliśmy nad tym jak najlepiej informować Was o planowanych zmianach, aby każdy z mieszkańców i przedsiębiorców mógł być na bieżąco. Ważne było także pytanie, jak uwzględnić wszystkich w tym procesie – bo to właśnie Wy jesteście w jego centrum.
Transformacja śródmieścia ma przynieść korzyści zarówno mieszkańcom, jak i lokalnemu biznesowi. Dlatego chcemy stworzyć przestrzeń do zaangażowania się każdemu w ten proces. Wasz głos jest dla nas ważny.